12.05.2017 21:31
Консультации.
Просмотров всего: 11551; сегодня: 1.

Покупаете квартиру в Праге? Не забудьте о парковке

Прага, как и многие другие европейские стремительно развивающиеся города, все больше страдает от наплыва персональных автомобилей. Чехи не особо пользуются ими в будние дни, но почти в каждой семье в обязательном порядке есть хотя бы одна машина - для досуга и шопинга. Пражские общественный транспорт входит в пятерку лучших в мире, но для покупок или, тем более, для путешествий, которые близки сердцу почти каждого чеха, автомобиль просто незаменим. В будние дни чешскую столицу наполняют машины частных предпринимателей, которых только здесь насчитывается около 400 тысяч. Они перевозят свой рабочий инвентарь, а в выходные город пустеет.

В стране чрезвычайно развит внутригосударственным туризм, тем более, что в Чехии и правда есть, что посмотреть и как провести время. Рафтинг, горы, бесконечные замки и удивительные парки. Все это всего в полутора часах от Праги. Данный образ жизни требует нового подхода к планированию не только города, но и дополнительному взвешиванию ценности парковочного места при покупке недвижимости.

В 2016 году в Чехии число автомобилей достигло 5,3 миллионов. И это при населении в чуть более 10 миллионов. Можно заключить, что автомобилем обладает каждая семья страны, а то и ни одним.

Планы городских властей.

Перепланировка пражских районов включает в себя возникновение новых огромных парковок, которые бы позволяли разгрузить улицы. На практике, пражане покупают машины быстрее, чем в городе возникают дополнительные парковочные места. В спальных районах власти позволяют занимать парковками бывшие газоны, помимо этого активно сокращается ширина тротуаров и т.д. В особенности от недостатка парковок страдают так называемые советские районы, где стоянки не были предусмотрены. Все парковки здесь являются общими, в домах фактически отсутствуют гаражи или подземные парковки. Несколько иначе выглядит ситуация в центре Праги, где районы имеют блочное строение. Там, внутри блоков, жители исторических домов имеют возможность парковать машины в безопасности во дворе своего же дома, куда не имеют доступ посторонние люди. Однако, как правило, территории позволяют парковать таким образом не более 5-7 машин, в то время как среднее количество квартир в таком доме стремится к двадцати.

Пражская агломерация.

Пражская агломерация составляет 2,7 миллионов человек, что вдвое превышает население самой столицы. Данная реальность порождает переполненность города в будние дни. Почти полтора миллиона людей ездит сюда на учебу и работу. Ввиду этого на окраинах возникают недорогие парковки, где иногородние водители оставляют свой автомобиль на целый день. Они, доезжая до Праги на машине, пересаживаются на городской общественный транспорт.

И хотя ситуация в Праге, по сравнению со многими городами мира, не является критической, для местных людей, привычных к тишине и размеренному образу жизни, она сопряжена с рядом проблем.

Старые районы.

Историческая часть Праги фактически лишена гаражей и подземных паркингов. Последние активно строят лишь гостиницы и коммерческие центры. Их заслугой чешская столица в своем центре уходит под землю уже на 4 этажа. Ввиду данной ситуации, жителям старых районов выдается разрешение на парковку в рамках своего района. Оно, однако, не распространяется, ни на гостей, ни на родственников жильцов, и обычно это обозначает, что им просто негде запарковаться при визите к вам. И дело даже не в том, что нет мест: даже если возле дома имеется свободное парковочное место, они все равно лишены права его занять. В нежилых частях исторической Праги парковка стоит немало и количество мест крайне ограничено.

Районы времен Первой чехословацкой республики обычно имеют немало гаражей, парковок в жилых блоках и других вариантов. Но ввиду растущего количества автомобилей в городе, их начинает существенно недоставать. Машины в таких районах зачастую припаркованы в два ряда, ими заняты все внутренние дворы блоков и доступные гаражи. В этом контексте, обычно важно рассматривать покупку квартиры с правом доступа к парковочному месту внутри блока. Парковка на вашей улице может быть проблематичной, даже если она бесплатная и по выходным местность кажется пустынной. В будний день рядовые чехи крайне редко пользуются машиной, а это значит, что с понедельника по пятницу автомобили просто стоят на улице, не двигаясь с места. В это время найти себе парковочное место во многих частях города просто нереально. Если на вашей улице расположено хотя бы одно средних размеров офисное здание, то парковка автомобиля будет еще более затруднена, так как работники данного здания будут активно использовать все парковочные места.

Как правило, в старой части Праги не нужно дополнительно оплачивать парковочное место при покупке недвижимости. Территория возле дома обычно делится на всех жильцов и вам достанется участок, где вы сможете парковать машину, но только если парковка, как таковая, в принципе предусмотрена в вашем доме. Бывает, что жильцы по совместной договоренности, решают отдать землю под сад, а не под парковку.

В случае нехватки парковок на всех жильцов, дом (только по решению владельцев квартир) может назначать арендный платеж (в Праге это обычно около 2000 крон/месяц), который будет отчисляться в общий фонд ремонтов дома и будет направлен на развитие и облагораживание здания и территории вокруг него.

Новостройки.

Совсем иначе в Праге обстоят дела с новым жилым фондом. 95% всех новых домов имеют подземные паркинги, где предусмотрено место (а то и ни одно) для машины каждого жильца. Обычно парковочное место оплачивается отдельно. Его можно купить либо снять в аренду. В центре Праги парковочное место стоит около 1,2 миллиона крон, в широком центре около 600 тысяч крон, на окраине - от 300 до 400 тысяч крон. Конечно, все зависит от района, от доступности в нем парковок и его удаленности от центра. Паркинги в новых зданиях являются самыми современными и комфортабельными во всем городе. Они закрыты, лифтом из них вы попадаете прямо к вашей квартире. Но и цена этого удовольствия обычно гораздо выше, чем в старом жилым фонде, где и условия похуже.

Новостройки недалеко.

Популярной схемой нахождения парковочных мест в Праге является их покупка или аренда в новых домах, даже если вы живете недалеко в старом доме. Это отличный вариант. Например, вы любите историческую архитектуру с лепниной и росписью, но в понравившемся вам доме не предусмотрено полноценное и устраивающее вас парковочное место. Тогда вы можете найти недалеко новый дом, где всегда есть возможность купить или арендовать одну из закрытых парковок.

Учитывая количество нового жилого фонда, такой вариант, так или иначе, смогут рассматривать очень многие. Обычно хоть один новый дом есть на каждой большой улице. В спальных районах такой вариант особенно доступен, потому как там возводятся целые микрорайоны новостроек.

У вас нет машины.

При покупке недвижимости в Праге взвешивайте парковочное место даже в случае, если у вас нет автомобиля и вы его не планируете. Как показывает история наших клиентов, люди очень часто меняют свое мнение в данном вопросе. Зачастую появление детей и страсть к путешествиям заставляют людей пересматривать свой образ жизни и приводит их к приобретению автомобиля. Квартира покупается ни на 2, и даже ни на 5 лет, и обычно люди эмоционально погружаются в атмосфере района, заводят дружеские отношения с соседями и более не хотят переезжать. Парковка в последствии не должна стать фактором, заставившим вас покинуть любимый дом, где вам было хорошо и комфортно. Продумайте вариант, спросите вашего риэлтора, какие существуют варианты парковки на перспективу. Включена ли в цену квартиры земля, если паркинг во дворе либо под домом, есть ли в округе гаражи, которые возможно впоследствии купить или снять в аренду.

Гаражи.

Гаражи в Праге расположены ка отдельными блоками, так и внутри блоков жилых. Нередко случается, что их можно арендовать или даже купить (гораздо реже). Как правило, речь идет о старых гаражах, но в отличных развитых районах в центре. Впрочем уже прослеживается тенденция, когда фирмы строят под сдачу новые современные гаражи с утеплением в очень хороших районах прямо внутри спальных улиц и районов.

Обратитесь к нам за консультацией. Мы работаем на рынке чешской недвижимости с 2006 года. Ответим на все вопросы о стране, о недвижимости, обо всех нюансах проживания.


Ньюсмейкер: Ripid s.r.o. — 226 публикаций

Интересно:

Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
17.09.2026 09:53 Новости
Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
Творческая выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» в Московской государственной Консерватории имени П.И. Чайковского (корпус Большого концертного зала) представление проекта в фойе первого амфитеатра 17 сентября 2026 года, начало в 17.30 Московская Консерватория (знаковый объект культурного наследия и ведущий музыкальный вуз страны и мира) встречает свое 160 - летие уникальными творческими событиями, в числе которых с 01 сентября по 05 октября 2026 года проводится Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» (живопись, графика, лаковая миниатюра, стекло, батик, керамика, хрусталь). В экспозиции представлены произведения известных российских художников — членов авторитетных профессиональных союзов и объединений, в том числе Союза художников России, Московского Союза художников, Союза художников Подмосковья, Союза художников Санкт ...
3D-печать вышла из ниши
15.09.2026 19:38 Мероприятия
3D-печать вышла из ниши
Третий Аддитивный форум, организованный АО «Лазерные системы» в партнерстве с Академией аддитивных технологий «Цифра Цифра», показал: технологии 3D-печати стали не только технически эффективными, но и экономически востребованными – всё больше предприятий начинают внедрять их в свои производственные цепочки. Александр Ситов, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга открывая форум, сказал: «В Петербурге аддитивные технологии уже перешли из разряда сложных инноваций в категорию реально работающих промышленных инструментов. Каждая пятая организация в стране, разрабатывающая аддитивные технологии для прототипирования и 3D-печати изделий из металла, находится в Северной столице. Для судостроения, машиностроения, приборостроения – это прямой путь к технологическому суверенитету. Петербург по традиции задаёт стандарт применения перспективных...
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13.09.2026 11:13 Персоны
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13 сентября 1814 года родился барон Александр Людвигович фон Штиглиц. Человек, имя которого должно стоять в одном ряду с крупнейшими русскими предпринимателями и благотворителями. Барон Александр Штиглиц строил фабрики и дороги, создавал финансовую систему страны. Наравне с другими "русскими иностранцами", такими как Людвиг Нобель и Франц Сан-Галли, работал для России и считал это делом чести. Но XX век с его революциями и войнами почти стер из человеческой памяти имя мецената. Только в начале XXI века в России начали восстанавливать историю его жизни, которую он полностью посвятил этой стране. Репутация дороже денег Александр Штиглиц родился в 1814 году в Петербурге. Его отец Людвиг, купец первой гильдии, приехал в Россию из немецкого княжества Вальдеке в поисках денег всего за 10 лет до рождения сына. Здесь его дела пошли в гору. Он основал собственный банкирский дом и получил...
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
10.09.2026 18:03 Мероприятия
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
16 сентября в Сочи, в рамках XXI Международного кинофестиваля «Победили вместе» имени Владимира Меньшова, состоится премьера документального фильма «Руки, что держат небо». Кинокартина о проекте, объединившем тысячи добровольцев всей страны, создана оргкомитетом национальной премии «Хрустальный компас», Русским географическим обществом, телекомпанией «Под знаком Пи» и продюсерским центром «Чайка» при поддержке фонда помощи «Русский Крест». Фильм «Руки, что держат небо», рассказывает о масштабном проекте «Общее дело. Возрождение деревянных храмов Севера», получившем благословение Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла и отмеченного национальной премией «Хрустальный компас». С 1917 года количество храмов на Севере сократилось с 1302 до менее чем 400. Без срочных действий оставшаяся часть наследия тоже могла исчезнуть. Отец Алексей Яковлев и его супруга Татьяна побывали на...
Знамя победы над Веной
09.09.2026 09:05 Аналитика
Знамя победы над Веной
Только вдумайтесь: размер этого красного полотнища с пятиконечной звездой, серпом и молотом — 40 квадратных метров! Специально сконструированное устройство несколько раз поднимало его над столицей Австрии. Советские войска овладели городом 13 апреля 1945 года. Сейчас Венское Знамя Победы хранится в Центральном музее Вооружённых сил. История сохранилась в документах, которые сопровождают указанный музейный экспонат.  Лейтенант Арон Эммануилович Стомахин предложил сконструировать специальный аэростат, с помощью которого можно было подавать с большой высоты световые сигналы. Парашютисты при приземлении могли бы ориентироваться на них и быстро собраться в одном месте после десантирования. Сказано — сделано. С помощью специалистов из Центрального аэрогидродинамического института изготовили небольшой аппарат (типа аэростата) объемом 17 кубических метров. Он был наполнен водородом и был...